Olaylı ve heyecanlı bir yarışta Sainz, ilk F1 zaferini kazandı!

Yarışa pole pozisyonundan başlayan Sainz, ilk viraja varamadan Max Verstappen’e geçti. Ancak ilk virajda yaşanan büyük kazaların ardından yarış kırmızı bayraklarla durduruldu.

Kırmızı bayrak öncesi ilk sektör tamamlanmadığı için ilk sıralama sonucu startta geçerliydi ve Sainz bir kez daha yarışa pol pozisyonundan başladı.

Sainz, ikinci startın ardından pozisyonunu korusa da, arkasındaki Verstappen ile aradaki farkı kapatamadı. Verstappen 10. turda liderliği aldı, ancak daha sonra patlak bir lastik için pite girmek zorunda kaldı ve Sainz tekrar liderliğe yükseldi.

Pit durmadan önce Sainz, arkasındaki takım arkadaşı Charles Leclerc’in baskısından kurtulamadı. Lewis Hamilton, Leclerc’in arkasındaydı ve her turda liderliği kapatıyordu. Leclerc bu bölümde Sainz’in yol vermesini istedi ancak Ferrari bunu yapmadı ve Sainz pistte pas vermeden pite geldi.

İlk pitler tamamlandıktan sonra Sainz yine liderliği aldı ancak bu sefer Ferrari hızlı karar verdi. Sainz, kendisine verilen hedef süreyi karşılayamayınca Leclerc’e yol vermek zorunda kaldı.

Leclerc yarışı rahat kazanacak gibi görünüyordu ama yine şanssızdı. Yarışın son bölümünde Alp sürücüsü Esteban Ocon yolda kalırken güvenlik aracı piste girdi. Ferrari lider Leclerc’i pite almazken, Sainz ve Hamilton arkada pite girdi.

Güvenlik aracının çıkışının ardından lastik avantajını yakalayan Sainz, takım arkadaşını da geçerek İngiltere GP’sinin galibi oldu. Sainz böylece Formula 1’deki ilk zaferini elde etti.

İlk turda yaşadığı temas sonrası çok erken pite girmek zorunda kalan ve son sıraya düşen Red Bull pilotu Sergio Perez, uzun süredir geride bıraktığı yarışta son güvenlik aracıyla mücadeleye ortak oldu. Güvenlik aracının arkasında 4. sıraya gelen Perez, önünde Hamilton’ı hızla geçerek podyuma çıkabileceği bir konuma yükseldi ancak bu bölümdeki mücadele oldukça zorlu geçti. Peş peşe pozisyon değişikliklerinin ardından Hamilton ve Leclerc’i geçerek ikinci sıraya yükselen Perez, 17. sıraya düştüğü yarışta ikinci sırada podyuma çıkmayı başardı.

Perez ikinciliği garantiledikten sonra, podyumun son adımı için Leclerc ve Hamilton arasında kıyasıya bir mücadele yaşandı. Leclerc eski lastiklerine rağmen çok iyi dayandı ama sonunda pes etmek zorunda kaldı. Sonuç olarak Hamilton evinde podyuma 3. olarak çıkmayı başardı. Hamilton, yarışın en güçlü isimlerinden biriydi ve lastik avantajıyla son güvenlik aracıyla galibiyet mücadelesini paylaşacak gibi görünüyordu ancak Perez’in güvenlik aracının ardından çok hızlı geçmesi Hamilton’ın istediği fırsatı değerlendiremesine neden oldu. . Hamilton podyuma çıktı, ancak üst üste 11. kez kazanamadı. Bu Hamilton’ın kazanamadığı en uzun dönem.

Leclerc’in son talihsizlikleri İngiltere’de devam etti. Pit stoplardan sonra kazanabileceği bir konuma gelen ve Sainz ile fark yaratan Leclerc, güvenlik aracının ardından pite girmeyerek hem galibiyetten hem de podyumdan 4. oldu.

Son turlardaki podyum mücadelesinin çok agresif geçmesinin ardından, arkalarında pek çok pist dışı an bulunan Fernando Alonso ve Lando Norris de bu mücadeleye katıldı. Alonso, önündeki isimlerin 0.6 saniye gerisinden gelmesine rağmen hücum fırsatı bulamayınca önünde herhangi bir olay olmadığı için beşinci sıraya yerleşmek zorunda kaldı.

Norris kendi evindeki yarışında çok güçlüydü ve ikinci startın ardından Hamilton’ı geçti ve belki de Ferrari sürücülerine yardım etti, ancak günün sonunda McLaren sürücüsü 6. bitirmeyi başardı.

İlk startta Sainz’i geçen ve ikinci startın ardından 10. turda bir kez daha öne geçen Verstappen, lastiğin patlamasının hemen ardından yavaşlayarak pistin son bölümündeki pitlere gelerek her iki Ferrari sürücüsünü de geçti. . Pitten sonra tekrar 7. sıraya yükselen Verstappen, istediği hıza ulaşamadı ve aracının yere basma gücünü kaybettiğinden şikayet etti. Yapılan incelemelerin ardından Verstappen’in aracının gövdesinde hasar olduğu anlaşıldı. Red Bull kısa süre sonra Verstappen’e bir kez daha pite girdi ve ezgiyi değiştirdi, ancak durumu düzeltmeye pek yardımcı olmadı. Yarışta bir noktada 10. sıraya düşen Verstappen, güvenlik aracının ardından 7. sıraya yükseldi. Verstappen son bölümde Mick Schumacher’i arkasında tutmayı başardı ve yarışı 7. sırada tamamladı.

Yarışa 19. sıradan başlayan Haas pilotu Schumacher, ilk turda sorun yaşamadan yarışta çok iyi bir yükseliş gösterdi. İlk pit pite kadar 10. sıraya yükselen Schumacher, pitten sonra 14. sıraya geriledi ancak son bölümdeki olaylarla tekrar yükseldi ve puan potasına girdi. Schumacher yarışı 8. sırada tamamlayarak Formula 1’deki ilk puanlarını aldı.

Aston Martin sürücüsü Sebastian Vettel, ilk turdaki olaylarda Alex Albon’a arkadan dokundu, ancak mücadeleyi sürdürmeyi başardı. İlk turdaki olaylardan sonra Vettel ikinci starta tekrar yumuşak lastikleri koydu, ancak bu doğru bir karar değildi ve 5 tur sonra pite geri döndü ve orta lastiklere geçti. Bu nedenle son düşen Vettel, orta lastiklerdeki uzun ve güçlü performansı sayesinde 7. sıraya yükseldi. Vettel, Ocon yarışından önce son pit stopunu yaptığı için ekstra pit için pite girmedi, ancak son bölümde Verstappen ve Schumacher’e geçerek 9. oldu.

İngiltere’de Haas’ın deneyimli sürücüsü Kevin Magnussen son noktayı alırken, yarışa sondan başlayan Lance Stroll 11. olarak farkı az farkla kaçırdı.

Dünkü yağmurlu sıralama turlarında 10. sıra ile büyük bir sürpriz yapan Williams pilotu Nicholas Latifi, yarışın ilk yarısında oldukça güçlüydü ve uzun süre 8. kalarak puan toplamayı başardı. Ancak son bölümde diğerlerinin hızına yetişemeyen Latifi, yarışı 12. sırada bitirerek puan alamadı.

Yarışı son bitirenler McLaren sürücüsü Daniel Ricciardo ve hayal kırıklığı yaratan bir hafta sonu geçiren AlphaTauri’den Yuki Tsunoda oldu. AlphaTauri, Silverstone’da çok iyi olmadığı yarışın başlangıcında iyi durumdaydı ve Gasly 9. turda 7. ve Tsunoda 8. sıradaydı. Tsunoda takım arkadaşına saldırmaya çalıştığı anda, iki sürücü senkronize bir şekilde döndü ve geride kaldı.

Yarışın son bölümü heyecanla sona ererken, tam tersine başlangıç ​​korku doluydu. Öndeki pilotlar sorunsuz bir şekilde ilk virajı yaparken televizyon ekranlarında ilk virajda bir otomobilin ters bir şekilde pistten çıktığı ve birkaç saniye içinde kırmızı bayraklarla yarışın durdurulduğu görüldü.

Uzun bir süre boyunca kimse ne olduğunu bilmiyordu ama olay yerinde George Russell, Alex Albon ve Guanyu Zhou yarış dışı kalırken Yuki Tsunoda ve Esteban Ocon hasarlı arabalarını pite sürdü. Bir süredir açıklama yapılmazken Russell ve Albon’un aracı ekrana getirildi ancak Zhou’nun aracı yoktu.

Görüntüler F1TV’de yeniden izlendiğinde, startın ardından Gasly’nin Zhou ve Russell arasında sıkışıp kaldığı ve Russell’ın ilk viraja gelirken sola yaklaştıktan sonra önce Gasly, ardından Zhou ile temasa geçtiği görüldü. Şans eseri bu temasta, lastikler temas ettiğinde, Zhou’nun Alfa Romeo’su havalandı ve takla attı ve ilk virajı geçerek bariyerlere doğru geri gitti. Çakıl havuzunun sonunda havalanan Alfa Romeo aracı tel bariyerlere çarparak durdu ancak araç tel bariyerler ile kauçuk bariyerler arasına sıkıştı. Uzun bir kurtarma operasyonundan sonra tıp merkezine götürülen Zhou’nun durumunun iyi olduğu açıklandı ve F1 dünyası derin bir nefes aldı.

Bu kaza olurken yanlarında bir kaza daha meydana geldi. Valtteri Bottas ilk virajda biraz temkinliyken, arkasındaki Albon da erken fren yaptı ve Vettel göremeyince arkadan dokundu. Bu temas sonucunda Albon önce sağdaki pit şeridi duvarına çarptı ve oradan da piste atıldı ve Ocon ile temas kurdu. Tıp merkezine götürülen kişilerden biri de Albon’du ve herhangi bir sorunu olmadığı açıklandı.

İlk temasın kahramanlarından Russell, ilk virajda arabasından indikten sonra doğrudan bariyerlere koştu, ancak yarış onun için de erken bitmişti.

Ocon yarışa devam etti ve 8. sıraya yükseldi, ancak mekanik bir sorunla sıkıştı. Yoldaki diğer isim ise Valtteri Bottas oldu. Alfa Romeo sürücüsü vites kutusu sorunları nedeniyle yarışı erken terk etti.

Sezonun 10. yarışı tamamlandığı için Verstappen çok puan alamamıştı ancak şampiyonadaki puanını 181’e çıkardı ve halen liderliğini sürdürüyor. Perez, sürpriz podyumuyla Verstappen ile aradaki farkı 34 sayıya indirirken, Leclerc, Verstappen’in geride kalmasına rağmen sadece 6 puan kapatabildi. Sainz ise Russell’ı geçerek galibiyetle şampiyonada 5. sıraya yükseldi.

Markalar şampiyonasında Red Bull, kendisi için kötü biten yarışta Ferrari’ye 13 puan kaybetti, ancak yine de açık farkla liderliğini koruyor. Mercedes’in güçlü göründüğü haftanın sonunda, Russell’ın yarış dışı kalmasıyla ancak 13 puan toplayabildiler ve Hamilton son bölümde istediğini alamadı.

Sezonun 11. yarışı olan Avusturya GP önümüzdeki hafta sonu yapılacak.

Leave a Reply

Your email address will not be published.