‘Siber tehlike’ başımıza geldi!

Otomotiv üreticileri ve şirketleri teknoloji yatırımlarını sürdürürken siber saldırılara da girişmeye başladı. Otomotiv siber saldırılarının şirketlere büyük zarar vermesi muhtemeldir.

Son yıllarda elektrikli araçlara geçiş, çip tedariği, lojistik, Ukrayna savaşı gibi farklı sorunlarla boğuşan otomotiv sektörü, otonom ve ağ bağlantılı araç teknolojilerine odaklanırken siber saldırılara da direnmeye çalışıyor.

2030 yılına kadar 125 milyondan fazla elektrikli aracın yollara çıkacağı tahmin edilirken, hem yolcuların hem de otomotiv ağının güvenliği, otomotiv sektörünün en çok konuşulan ama çok kritik gündem maddelerinden biri.

Dünyanın en büyük otomotiv şirketleri siber suçluların yakınına girerken, gelişen teknolojiler nedeniyle uygulanan uygulamalardaki güvenlik zafiyetleri de saldırılara zemin hazırlıyor. Nitekim Formula 1 araçlarının tüm verilerini izleyen “telemetri” sistemlerinde ilk kez ortaya çıkan bu tehlike, son yıllarda daha geniş vakalarla kendini hissettirdi. Otomotiv endüstrisine yönelik siber saldırıların 2024 yılına kadar 505 milyar dolarlık hasara neden olacağı tahmin ediliyor.

kapı açıldı

Infrasis Siber Mühendislik Genel Müdürü Can Sobutay, otomotiv elektronik sistemleri, iletişim ağları, kontrol algoritmaları, yazılımlar, kullanıcılar ve temel verilerin kötü niyetli saldırılara, yetkisiz erişime veya manipülasyona açık olduğunu hatırlatarak, “Otomobiller artık bir nevi tekerlekli veri ağı haline geldi. . Ancak, yeni teknolojik gelişmelerle birlikte yeni ağ güvenlik açıkları ve riskler de geliyor.” “Bağlantılı, elektrikli ve son derece otonom araçlar arasında bu yeniliklerin sunduğu yeni siber tehditler var. Önümüzdeki 10 yıl ve sonrasında küresel taşımacılık; Siber güvenlik sorununu en ciddiye alan otomotiv devleri, onu şekillendirecek. Ayrıca, otomotiv siber güvenliği, öncelikle bir güvenlik sorunu ve belki de bir rekabet avantajı olarak düşünülebilir.”

Otomotiv üretim sistemlerindeki güvenlik risklerine de değinen Sobutay, operasyonel teknoloji ekipmanlarını modernize etmeye ve endüstriyel ağlarını internete bağlamaya çalışan otomotiv kuruluşlarının sayısının her geçen gün arttığını ve bunun güvenlik açıklarına neden olabileceğini söyledi. Sobutay, bu gelişmelerin siber suçluların teknoloji ağlarına saldırması ve hareket etmesi için adeta bir kapı açtığını belirtti.
Bu tür saldırılar için uzaktan erişim konusunun kritik öneme sahip olduğunu vurgulayan Sobutay, “Bu kapsamda kuruluşların uzaktan erişim araçlarının güvenliğinin kontrolüne öncelik vermesi gerekiyor.” dedi.

Fabrikadaki işler bile durmuştu.

Geçen ay, küresel bir marka tarafından işletilen bir çevrimiçi platform, araç sahiplerinin müşteri bilgilerini açığa çıkaran bir kimlik doldurma saldırısına maruz kaldı. Mart ayında, siber saldırganların, farklı bir küresel markanın araç motorlarını uzaktan çalıştırmasına ve yakın mesafeden kilidini açmasına olanak tanıyan bir güvenlik açığına sahip olduğu açıklanmıştı. Bu sorun markanın 9 modelini etkiledi. Bazı markalar fidye yazılım saldırılarına maruz kalırken, bazı markaların Ar-Ge verileri de siber saldırganların hedefi oldu. Ayrıca geçtiğimiz aylarda küresel bir markanın yerel bir tedarikçisinin kullandığı sisteme siber saldırı düzenlenmiş ve saldırının ardından Japonya’daki fabrikanın durdurulmasına karar verilmişti.

'Siber tehlike' başımıza geldi

‘EB110 mavili’ Bugatti Centodieci

Dünyanın en çok konuşulan arabalarını geliştiren Bugatti, 10 adet üretmeyi planladığı “Centodieci” modelinin ilkini gruplardan düşürdü. Araç, markanın efsanesi olarak kabul edilen ve adını taşıyan “EB110”un rengi olan “EB110 mavisi”ne boyanmıştır. 110 yıl önce yarattığı Ettore Bugatti markasına ve markanın yakın tarihine atıfta bulunan Bugatti Chiron tabanlı Centodieci’nin tamamı şimdiden satıldı. 16 haftada tamamlanabilen aracın içi de özel dokunuşlarla dikkat çekiyor. Nitekim özellikle koltuklar farklı kabartma desenlere sahiptir. Markanın 8.0 litrelik W16 motoru, Centodieci’ye 1.600 PS güç veriyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 2,4 saniyede tamamlıyor. Araç 380 km/s hıza çıkabilirken fiyatının 2 milyon dolardan fazla olduğu belirtiliyor.

'Siber tehlike' başımıza geldi

'Siber tehlike' başımıza geldi

S-Cross da hibritleştirildi

Özellikle SUV ve arazi araçlarında öne çıkan markalardan biri olan Suzuki’nin yenilenen SUV modeli “S-Cross” Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni bir görünüme sahip olan ve 4×2 versiyonunda 759 bin TL’den, 4×4 versiyonunda ise 819 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan yeni S-Cross, yenilenirken boyut olarak da büyüdü.

Yeni S-Cross, yüksek torklu 1.4 litre Boosterjet turbo benzinli motorla donatılmıştır. Daha da yüksek yakıt verimliliği sunmak için 48V hafif hibrit sistemle donatılan yeni S-Cross, normal sürüş koşullarında içten yanmalı motoru elektrik motoruyla destekleyerek yakıt tüketimini azaltıyor. Güç gerektiğinde sistem torku yani çekiş gücünü artırır.

Yeni S-Cross, farklı sistemleri içeren Suzuki Güvenlik Desteğine sahiptir. Şeritte Kalma ve İhlal Uyarısı, Yaw Uyarısı, Kör Nokta Uyarısı, Ters Trafik Uyarı Sistemi, Acil Fren Sinyali, “Çift Sensörlü Fren Destek Sistemi”, “Uyarlanabilir Hız Sabitleyici” gibi uyarı sistemlerine ek olarak dur-kalk özelliği de bulunmaktadır. ayrıca bir “360 surround görüş sistemi”.

'Siber tehlike' başımıza geldi

'Siber tehlike' başımıza geldi

'Siber tehlike' başımıza geldi

Striemo kullanıcısını düşürmez

Farklı alanlarda farklı projelere imza atan Japon üretici Honda, yeni ticari girişimi “Striemo Inc.” “Striemo” adı verilen tek kişilik, üç tekerlekli bir elektrikli mikro taşıyıcı geliştirdi. Elektrikli scooter tarzı bir araç olan “Striemo”, onlardan farklı olarak kullanıcının dengesini korumasını kolaylaştırıyor. Orijinal denge destek mekanizmasına sahip Striemo, bu yılın sonundan önce Japonya’da ve 2023’te Avrupa’da satışa sunulacak.

'Siber tehlike' başımıza geldi

'Siber tehlike' başımıza geldi

Leave a Reply

Your email address will not be published.